Sites consacrés à
Henri FABRE
Sites consacrés à Henri FABRE
Découvrez tous les sites consacrés à Henri FABRE. Biographie de Henri FABRE, Photo de Henri FABRE...
Henri Fabre est un ingénieur français, né à Marseille (Bouches-du-Rhône) le 29 novembre 1882 et décédé le 29 juin 1984, à l'âge de 102 ans. Il est l'inventeur de l'hydravion (d'abord nommé hydro-aéroplane, jusqu'en 1913).
Après de brillantes études à la Faculté des Sciences de Marseille puis des études d'ingénieur à Paris, il se consacra pendant quatre années à la conception, aux essais et à la réalisation d'un aéroplane muni de trois flotteurs, d'où son premier nom. Dans la réalisation de ce projet il eut pour mécanicien Marius Burdin, ancien mécanicien du capitaine Ferdinand Ferber, et pour dessinateur, Léon Sebille, un architecte naval marseillais. L'appareil construit, de type « canard », avait une envergure de 14 m, une longueur de 8,5 m, un poids de 380 kg. Il était équipé d'un moteur Gnome Omega de 50 ch qui entraînait une hélice de 2,60 m.
Le 28 mars 1910, en France, près de Martigues (Bouches-du-Rhône), au bord de l'étang de Berre, face au village de la Mède, Henri Fabre fit décoller son hydravion devant un public nombreux dans lequel se trouvait l'aviateur Louis Paulhan. L'appareil parcourut 800 mètres au-dessus de l'étang et se posa sur l'eau : le premier hydravion au monde avait réussi son vol et son amerrissage. Le succès de ce premier vol mondial fut officiellement constaté par un huissier de Martigues, Me Honoré Raphel : ce jour-là, Henri Fabre, alors âgé de 27 ans, devenait l'incontestable inventeur, constructeur et premier pilote de ce nouvel engin volant, l'hydravion.
En 1911, cet hydravion, piloté cette fois par Jean Becue, vola au prestigieux Concours de Canots Automobiles de Monaco. Après le premier vol, Henri Fabre entreprit aussitôt la commercialisation de son appareil et en construisit plusieurs exemplaires.
Après la première guerre mondiale, Henri Fabre cessa de se consacrer à la construction aéronautique. Son activité resta celle d'un ingénieur, chef d'une entreprise de construction de machines destinées à l'industrie dans divers secteurs. Il continua d'ailleurs à concevoir d'autres inventions, comme son « bateau-clac », bateau pliable sur lequel il naviguait et qu'il pouvait mettre dans sa 2 CV.
On peut voir deux exemplaires de cet appareil historique : l'un minutieusement restauré par une équipe de passionnés, se trouve à l'aéroport de Marignane (Bouches du Rhône-13) proche de l'endroit où eut lieu le premier vol, tandis que l'autre exemplaire est exposé au Musée de l'air et de l'espace du Bourget (Seine-Saint-Denis).
Deux monuments commémorent cet évènement du 28 mars 1910. Le premier, érigé par la Chambre de Commerce de Marseille en 1935, se trouve dans le village de La Mède, près du bord de l'étang de Berre, à l'endroit où l'hydro-aéroplane avait décollé en 1910 : il représente un canard en vol au sommet d'une colonne. L'autre monument, inauguré en 1965, est à Martigues (Bouches-du-Rhône), face au plan d'eau de l'amerrissage.
Source : fr.wikipedia.org/...///fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Fabre
Après de brillantes études à la Faculté des Sciences de Marseille puis des études d'ingénieur à Paris, il se consacra pendant quatre années à la conception, aux essais et à la réalisation d'un aéroplane muni de trois flotteurs, d'où son premier nom. Dans la réalisation de ce projet il eut pour mécanicien Marius Burdin, ancien mécanicien du capitaine Ferdinand Ferber, et pour dessinateur, Léon Sebille, un architecte naval marseillais. L'appareil construit, de type « canard », avait une envergure de 14 m, une longueur de 8,5 m, un poids de 380 kg. Il était équipé d'un moteur Gnome Omega de 50 ch qui entraînait une hélice de 2,60 m.
Le 28 mars 1910, en France, près de Martigues (Bouches-du-Rhône), au bord de l'étang de Berre, face au village de la Mède, Henri Fabre fit décoller son hydravion devant un public nombreux dans lequel se trouvait l'aviateur Louis Paulhan. L'appareil parcourut 800 mètres au-dessus de l'étang et se posa sur l'eau : le premier hydravion au monde avait réussi son vol et son amerrissage. Le succès de ce premier vol mondial fut officiellement constaté par un huissier de Martigues, Me Honoré Raphel : ce jour-là, Henri Fabre, alors âgé de 27 ans, devenait l'incontestable inventeur, constructeur et premier pilote de ce nouvel engin volant, l'hydravion.
En 1911, cet hydravion, piloté cette fois par Jean Becue, vola au prestigieux Concours de Canots Automobiles de Monaco. Après le premier vol, Henri Fabre entreprit aussitôt la commercialisation de son appareil et en construisit plusieurs exemplaires.
Après la première guerre mondiale, Henri Fabre cessa de se consacrer à la construction aéronautique. Son activité resta celle d'un ingénieur, chef d'une entreprise de construction de machines destinées à l'industrie dans divers secteurs. Il continua d'ailleurs à concevoir d'autres inventions, comme son « bateau-clac », bateau pliable sur lequel il naviguait et qu'il pouvait mettre dans sa 2 CV.
On peut voir deux exemplaires de cet appareil historique : l'un minutieusement restauré par une équipe de passionnés, se trouve à l'aéroport de Marignane (Bouches du Rhône-13) proche de l'endroit où eut lieu le premier vol, tandis que l'autre exemplaire est exposé au Musée de l'air et de l'espace du Bourget (Seine-Saint-Denis).
Deux monuments commémorent cet évènement du 28 mars 1910. Le premier, érigé par la Chambre de Commerce de Marseille en 1935, se trouve dans le village de La Mède, près du bord de l'étang de Berre, à l'endroit où l'hydro-aéroplane avait décollé en 1910 : il représente un canard en vol au sommet d'une colonne. L'autre monument, inauguré en 1965, est à Martigues (Bouches-du-Rhône), face au plan d'eau de l'amerrissage.
Source : fr.wikipedia.org/...///fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Fabre
Que pensez-vous de
Henri FABRE ?
Donnez votre avis sur la vie de Henri FABRE !
Qui représente Henri FABRE pour vous ?
Vous l'aimez ? Vous détestez ? Pourquoi ? Racontez-nous :
Qui représente Henri FABRE pour vous ?
Vous l'aimez ? Vous détestez ? Pourquoi ? Racontez-nous :
Je me permets de vous interroger car étant moi-même généalogiste amateur de très longue date mais ég...
Autres biographies de
Henri FABRE
Bibliographie de Jean-Henri FABRE
: Jean-Henri FABRE : Bibliographie de l'édition française et des traductions dans de nombreuses langues étrangères.
La Vie de Jean-Henri FABRE
: Le monde du cinéma a rendu de nombreux hommages à Jean-Henri Fabre. Henri Diamant-Berger a réalisé, en 1951, une biographie du savant « Monsieur Fabre ...
Maison Natale Jean-Henri Fabre [Jean-Henri Fabre, petite ...
: Personnalité et ?uvre de Jean-Henri Fabre · Lettres inédites à Charles Delagrave. Jean-Henri Fabre, petite biographie d?un grand ...
Jean-Henri Fabre - Wikipédia
: Ce dernier rédige en 1910 une première biographie illustrée de 112 pages, Jean-Henri Fabre, naturaliste, puis une seconde en 1912, richement documentée par ...
Les personnages célèbres de la Provence : Jean-Henri Fabre
: Maison de JH Fabre, rue des teinturiers Jean Henri Casimir FABRE, voit le jour dans l'Aveyron à Saint Léons du Lévezou près de MILLAU, le 22 décembre 1823. ...
Autre biographie :
Biographie de Andre AMPERE
| Biographie de Alexandre GRAHAM BELL
| Biographie de Jacques MONTGOLFIER
| Biographie de Joseph Ignace GUILLOTIN
| Biographie de Henri FABRE
| Biographie de Amedee BOLLEE
| Biographie de Carl BENZ
| Biographie de Roland GARROS
| Biographie de Louis LUMIERE
| Biographie de Auguste LUMIERE
| Biographie de Ferdinand VON ZEPPELIN
| Biographie de Joseph-armand BOMBARDIER
| Biographie de Boris VIAN
| Biographie de John HARRISON
| Biographie de Joseph MONTGOLFIER
| Biographie de Alfred NOBEL
| Biographie de Hedy LAMARR
| Biographie de Arthur C. CLARKE
| Biographie de Louis BRAILLE
| Biographie de Denis PAPIN
| Biographie de Samuel MORSE
| Biographie de Thomas EDISON
| Biographie de Rudolf DIESEL
Thèmes associés : Invention, Ingénieur, Inventeur.